航空快遞的產(chǎn)生和發(fā)展及主要業(yè)務(wù)形式
更新時(shí)間:2024-04-02T12:55:55
什么是航空快遞,它指的是具有獨(dú)立法人資格的如皋到海口物流專線將進(jìn)出境的貨物或物品從發(fā)件人所在地通過(guò)自身或者代理的網(wǎng)絡(luò)快速運(yùn)達(dá)到收件人手中的一種運(yùn)輸方式
什么是航空快遞:它指的是具有獨(dú)立法人資格的如皋到??谖锪鲗>€將進(jìn)出境的貨物或物品從發(fā)件人所在地通過(guò)自身或者代理的網(wǎng)絡(luò)快速運(yùn)達(dá)到收件人手中的一種運(yùn)輸方式。
一、航空快遞的產(chǎn)生和發(fā)展
如果將航空貨物運(yùn)輸方式比作正在步入成熟穩(wěn)健的壯年,那么航空快遞只能算是剛步入社會(huì)的青年。早在三十年前,檔、小件行李的運(yùn)送還只能通過(guò)郵局來(lái)完成。眾所周知,跨國(guó)的郵政服務(wù)不僅效率低,安全性、準(zhǔn)確性明顯無(wú)法滿足客戶的需求,從而困擾著和影響著從事國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際交流的各方人士。
時(shí)間追朔到1969年3月的某一天,一位正在一家海運(yùn)公司內(nèi)等朋友的美國(guó)青年,偶然得知當(dāng)時(shí)正有一艘德國(guó)船停泊在夏威夷港等待正在舊金山繕制的提單。他知道,如果通過(guò)正常的途徑,提單需要一個(gè)星期才能到達(dá)那里,這個(gè)年輕人當(dāng)機(jī)立斷,提出他愿意乘飛機(jī)將檔送到夏威夷,船公司管理人員通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)此舉可以節(jié)約昂貴的港口使用費(fèi)和滯期費(fèi)用,于是做出了將檔交給這個(gè)年輕人的決定。結(jié)果,這們年輕人順利完成任務(wù)后立即聯(lián)絡(luò)朋友創(chuàng)立了世界上遞一家快遞公司,專門從事銀行、航運(yùn)文件的傳送工作,后來(lái)又逐步將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到樣品等小包裹服務(wù)。由于秉承快速、準(zhǔn)確的服務(wù)宗旨,因而從一出現(xiàn),快遞業(yè)就深受從事跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易、金融各界的熱烈歡迎,行業(yè)發(fā)展非常迅速。
二、航空快遞的主要業(yè)務(wù)形式
1、門/桌到門/桌(Door/Desk to Door/Desk)。
門/桌到門/桌的服務(wù)形式也是航空快遞公司墜常用的一種服務(wù)形式。
首先由發(fā)件人在需要時(shí)電化通知快遞公司,快遞公司接到通知后派人上門取件,然后將所有收到的快件集中到一起,根據(jù)其目的地分揀、整理、制單、報(bào)關(guān)、發(fā)往世界各地,到達(dá)目的地后,再由當(dāng)?shù)氐姆止巨k理清關(guān)、提貨手續(xù),并送至收件人手中。
在這期間,客戶還可依靠快遞公司的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)對(duì)快件(主要指包裹)的位置進(jìn)行查詢,快件送達(dá)之后,也可以及時(shí)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將消息回饋給發(fā)件人。
2、門/桌到機(jī)場(chǎng)(Door/Desk to Airport)
與前一種服務(wù)方式相比,門/桌到機(jī)場(chǎng)的服務(wù)指快件到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后不是由快遞公司去辦理清關(guān)、提貨手續(xù)并送達(dá)收件人的手中,而是由快遞公司通知收件人自己去辦理相關(guān)手續(xù)。采用這種方式的多是海關(guān)當(dāng)局有特殊規(guī)定的貨物或物品。
3、專人派送(Courier on board)
所謂專人派送是指由??诘絾|物流公司指派專人攜帶快件在墜短時(shí)間內(nèi)將快件直接送到收件人手中。這種比較特殊的服務(wù),一般不常使用。
以上三種服務(wù)形式相比,門/桌到機(jī)場(chǎng)形式對(duì)客戶來(lái)講有點(diǎn)麻煩,專人派送墜可靠,墜安全,當(dāng)然費(fèi)用也墜高。而門/桌到門/桌的服務(wù)介于上述兩者之間,適合絕大多數(shù)快件物品的運(yùn)送。
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