企業(yè)控制物流成本應(yīng)遵循的5個(gè)循規(guī)矩蹈原則
更新時(shí)間:2024-04-02T12:55:55
太原到臨沂物流專線在物流運(yùn)營(yíng)過程中,可以通過預(yù)算管理,責(zé)任中心管理等成本控制的技術(shù)方法來進(jìn)行物流成本管理,也可以通過多種方法的應(yīng)用來提高物流運(yùn)行效率,達(dá)到壓縮物流成本的效果
太原到臨沂物流專線在物流運(yùn)營(yíng)過程中,可以通過預(yù)算管理、責(zé)任中心管理等成本控制的技術(shù)方法來進(jìn)行物流成本管理,也可以通過多種方法的應(yīng)用來提高物流運(yùn)行效率,達(dá)到壓縮物流成本的效果。因此,企業(yè)在進(jìn)行物流成本控制時(shí)應(yīng)遵循5個(gè)原則:
1、成本控制與服務(wù)質(zhì)量控制相結(jié)合
物流成本控制的目的需要加強(qiáng)物流管理以促進(jìn)物流的合理化。物流是否合理主要取決對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量水平和物流費(fèi)用的水平。如果光重視物流成本的降低,會(huì)影響到客戶的服務(wù)質(zhì)量,是一種得不償失的思維,提高服務(wù)質(zhì)量水平與降低物流成本之間其實(shí)是存在一種"效益背反"的矛盾關(guān)系。所以,要想降低物流成本,物流服務(wù)質(zhì)量水平會(huì)受之影響,會(huì)下降,相反,如果注重提高服務(wù)質(zhì)量水平,物流水平又不可避免的會(huì)上升。因此,在進(jìn)行物流成本控制時(shí),必須搞好服務(wù)質(zhì)量控制與物流成本控制的結(jié)合。要正確處理降低成本和提高質(zhì)量的關(guān)系,從二者最佳的組合上,謀求物流效益的提高。
2、局部控制與整體控制相結(jié)合
局部控制是指對(duì)某一物流功能或環(huán)節(jié)所耗成本的控制,而系統(tǒng)控制是指對(duì)全部物流成本的整體控制。物流成本控制的重中之重是對(duì)總成本控制,物流一旦以整個(gè)系統(tǒng)作為本質(zhì)的,就要求將整個(gè)系統(tǒng)及各個(gè)輔助系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來進(jìn)行整體控制。如果從總成本的角度看,不應(yīng)僅看運(yùn)輸費(fèi)用的削減與否。從某種意義上說,采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為有效??偝杀镜南到y(tǒng)控制是決定物流現(xiàn)代化成敗的決定性因素,物流成本控制應(yīng)以降低物流總成本為目標(biāo)。
3、全面控制和重點(diǎn)控制相結(jié)合
物流系統(tǒng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多領(lǐng)域、多功能的泉方位開放系統(tǒng)。這個(gè)特點(diǎn)在根本上要求我們進(jìn)行成本控制時(shí),必須遵循全面控制的原則。
一,無論產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝準(zhǔn)備、采購(gòu)供應(yīng),還是生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售,抑或售后服務(wù)各項(xiàng)工作都會(huì)直接或間接地引起物流成本的升降變化。為此,要求對(duì)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施全過程的控制。
二,物流成本的發(fā)生直接受制于企業(yè)供、產(chǎn)、銷各部門的工作,為此要求實(shí)施物流成本的全部門和全員控制。
三,物流成本是各物流功能成本所構(gòu)成的統(tǒng)一整體,各功能成本的高低直接影響物流總成本的升降。為此,還要求實(shí)施全功能的物流成本控制。
四,從構(gòu)成物流成本的經(jīng)濟(jì)內(nèi)容來看,物流成本主要是由材料費(fèi)、人工費(fèi)、折舊費(fèi)、委托物流費(fèi)等因素所構(gòu)成。為此,要求實(shí)施物流成本的全因素控制。
強(qiáng)調(diào)物流成本的全面控制,并非要將影響成本升降的所有因素事無巨細(xì)、一律平等地控制起來,而應(yīng)按照例外管理的原則,實(shí)施重點(diǎn)控制。既要對(duì)物流活動(dòng)及其經(jīng)濟(jì)效果有重要影響的項(xiàng)目或因素作為重點(diǎn)嚴(yán)加控制。
4、經(jīng)濟(jì)控制與技術(shù)控制相結(jié)合
要把物流成本日??刂婆c物流成本經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)結(jié)合起來,進(jìn)行物流成本的綜合管理與控制。物流成本是一個(gè)經(jīng)濟(jì)范疇,實(shí)施物流成本管理,必須遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律,廣泛利用利息、獎(jiǎng)金、定額、利潤(rùn)等經(jīng)濟(jì)范疇和責(zé)任結(jié)算、業(yè)績(jī)考核等經(jīng)濟(jì)手段。同時(shí),物流管理又是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的管理工作。要降低物流成本,必須從物流技術(shù)的改善和物流管理水平的提高上下功夫。通過物流作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化,以及運(yùn)輸管理、庫(kù)存管理、配送管理等技術(shù)的充分應(yīng)用,來提高物流效果,降低物流成本。
5、專業(yè)控制與全員控制相結(jié)合
與物流成本形成有關(guān)的部門、單位在進(jìn)行物流成本控制是一種必要行為,也是這些部、單位的基本職責(zé)芝一。有了專業(yè)部門對(duì)物流成本多方面的控制措施,才能對(duì)物流成本的形成過程進(jìn)行連續(xù)地全盤地控制,讓臨沂到西安物流專線輕松自如地完成物流成本控制的這項(xiàng)必要工作。
特此聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝。
# 物流線路# 臨沂物流# 貨運(yùn)線路# 運(yùn)輸線路