12月10日，四川成都開往湖北荊州的鐵水聯(lián)運(yùn)“長(zhǎng)將班列”在成都市青白江區(qū)城廂中心站成功發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著四川新增一條便捷經(jīng)濟(jì)的東向出川貨運(yùn)大通道。揚(yáng)中到長(zhǎng)沙物流專線搭載著鈦白粉、元明粉、玻璃纖維等物資，將經(jīng)鐵路到達(dá)湖北，在荊州港“鐵轉(zhuǎn)水”，通過長(zhǎng)江水運(yùn)分撥至江蘇、上海等地，運(yùn)輸時(shí)間將由原來全程水運(yùn)的15-20天縮短為10天左右。

開行“長(zhǎng)將班列”是四川落實(shí)國(guó)嘉“加快建設(shè)綜合立體交通走廊，提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域交通一體化水平”戰(zhàn)略的重要抓手，是優(yōu)化我省營(yíng)商環(huán)境的重要舉措。班列由公司作為省及運(yùn)營(yíng)主體開行，以鐵水聯(lián)運(yùn)破解長(zhǎng)江三峽樞紐擁堵帶來的翻壩難題，有效提升運(yùn)輸時(shí)效，降低物流成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“長(zhǎng)將班列”初期計(jì)劃每日雙向開行各1列，貨源以元明粉、玻璃纖維、鐵精礦、化肥、葉蠟石粉、鋰輝石等為主。遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)全年2500-3000列常態(tài)化雙向開行，逐步形成福射整個(gè)西部地區(qū)的長(zhǎng)江班列的貨運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2030年，將完成對(duì)三峽樞紐1500萬(wàn)噸以上的通航運(yùn)量缺口分流，約占未來三峽分流運(yùn)輸總量的30%，有效解除川渝及西部地區(qū)水運(yùn)交通所帶來的掣肘，為更好服務(wù)和融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)長(zhǎng)沙到句容物流專線的力量。

特此聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，永意物流將及時(shí)更正、刪除，謝謝。