近日，隨著電商平臺相繼春節(jié)，快遞業(yè)迎來了新一輪的業(yè)務(wù)高峰。與此同時(shí)，多家快遞公司也宣布二零二三年將繼續(xù)“春節(jié)不打烊”千方百計(jì)滿足人民群眾的送貨需求。

年貨的高峰期即將到來?？爝f物流順暢嗎？年貨能及時(shí)送達(dá)嗎？終端配送能力如何？

多地快遞逐步通暢

根據(jù)數(shù)據(jù)，自二零二二年十二月以來，哈爾濱到成都物流專線業(yè)務(wù)量迎來了新一輪的業(yè)務(wù)高峰，單日收入保持在三點(diǎn)六億以上?！半p12”同日，全國由政，快遞企業(yè)共收集了四點(diǎn) 五三億件郵件，與去年基本持平。十二月一日至十二日，全網(wǎng)收量約四十三點(diǎn)三億件，同比增長百分之五點(diǎn)六。受疫情和業(yè)務(wù)高峰的雙重影響，全國許多地方出現(xiàn)了一些快遞積壓，服務(wù)時(shí)間延遲。

要盡快解決一些地方的物流問題“最后一公里”不暢問題。12月21日，召開專題會議進(jìn)行部署。在指導(dǎo)下，北京、天津、浙江等地出臺了保障交通暢通的措施，加強(qiáng)了快遞終端配送能力，有效暢通了終端“微循環(huán)”護(hù)送最后一公里的暢通。

“快遞積壓有一定程度，快遞慢主要受幾個(gè)因素影響?！币环矫?，由于部分快遞員生病，無法上崗，快遞企業(yè)的一線收派人員相對緊張；另一方面，這是一個(gè)旺季。與12月初相比，快遞量持續(xù)增加，快遞壓力持續(xù)增加。此外，北京及京外部分散貨倉、配送中心發(fā)生疫情，影響產(chǎn)能，降低快遞包裝分揀和中轉(zhuǎn)處理的及時(shí)性。

為努力保持快遞渠道暢通，確?？爝f終端服務(wù)，快遞企業(yè)紛紛采取行動，協(xié)調(diào)相關(guān)快遞企業(yè)全國總部派出北京以外的部對支持北京。截至目前，北京快遞企業(yè)生產(chǎn)能力已恢復(fù)正常水平，人員就業(yè)率接近90%。京內(nèi)配送中心基本沒有逾期未處理的積壓件，快遞終端效率顯著提高。

做好“春節(jié)不打烊”對快遞企業(yè)來說，服務(wù)銜接是一項(xiàng)重大考驗(yàn)。為了確保商家的確定性績效和消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，許多快遞企業(yè)已與電子商務(wù)平臺達(dá)成特別協(xié)議，將為平臺商家提供獨(dú)嫁的權(quán)益保護(hù)和高質(zhì)量的物流績效服務(wù)。此外，一些快遞企業(yè)也專門成立了“春節(jié)不打烊”專項(xiàng)安全小組與主要主流電子商務(wù)平臺對接，針對不同地區(qū)制定具體計(jì)劃，在運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)、路由規(guī)劃、市場客戶服務(wù)等方面進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，泉面幫助節(jié)日電子商務(wù)推廣。

多措并舉解決用工缺口

隨著春節(jié)的臨近，節(jié)日商品的消費(fèi)需求不斷增長，快遞員今年更愿意回家過年，由政快遞企業(yè)在春節(jié)期間面臨著具大的就業(yè)壓力。

為鼓勵電子商務(wù)平臺和由政快遞企業(yè)繼續(xù)提供快遞和外賣服務(wù)，上海發(fā)布通知，分階段發(fā)放穩(wěn)定崗位補(bǔ)帖；江蘇省無錫市還宣布，快遞行業(yè)將從二堆二二年十二月二十一日至二零二三年一月三十一日發(fā)放二千萬元。

許多由政快遞企業(yè)正在為即將到來的年貨高峰儲備人力、運(yùn)力。為應(yīng)對春節(jié)商品高峰，將通過自營物流直接配送、特許驛站等多種方式增加上門配送，并通過激勵提高人員留任率，確保業(yè)務(wù)正常運(yùn)營。預(yù)計(jì)留守人員在“春節(jié)不打烊”在此期間，單人貼平均在二千元左右。

為了進(jìn)一步提高終端配送效率，一方面開放，一方面開放“夜派”模式，延長夜間交付時(shí)間，采用訂單交付過程優(yōu)先交付機(jī)制，確保醫(yī)藥、母嬰、新鮮訂單優(yōu)先交付；另一方面，北京約一百輛智能快遞車不僅為社區(qū)提供非接觸式配送服務(wù)，而且連接社區(qū)和快遞站，與健康合作提供藥品夜間配送服務(wù)。

專家表示，2023年元旦，春節(jié)間隔短，業(yè)務(wù)高峰持續(xù)時(shí)間長，天氣因素疊加，快遞時(shí)效可能會繼續(xù)。因此，如果消費(fèi)者需要購買年貨，建議提前計(jì)劃下單。

全行業(yè)也應(yīng)充分了解由政快遞網(wǎng)絡(luò)暢通的及端重要性，認(rèn)真部署行業(yè)運(yùn)營堵塞點(diǎn)和卡點(diǎn)“春節(jié)不打烊”盡量減少疫情對人民生產(chǎn)、生活和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響。

農(nóng)村寄遞服務(wù)持續(xù)完善

采摘果園后，直接運(yùn)至分揀車間、分揀、包裝、裝載……12月，江西省永豐縣一箱箱臍橙，柚子通過快遞從田野發(fā)到全國各地。江西省永豐縣為開拓特色農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上銷售渠道，上溪鎮(zhèn)和中國郵政“郵雁到家”合作對接，幫助果農(nóng)在多個(gè)家庭農(nóng)場實(shí)施產(chǎn)地倉儲、冷鏈運(yùn)輸、終端配送全鏈服務(wù)。

隨著快遞進(jìn)村項(xiàng)目的深入發(fā)展，農(nóng)村配送物流體系不斷完善，農(nóng)村網(wǎng)購和農(nóng)產(chǎn)品配送需求不斷增加。根據(jù)數(shù)據(jù)，全國建制村快遞服務(wù)覆蓋率已達(dá)90%，每天在農(nóng)村進(jìn)出快遞包裹超郭1億件。

作為直接面向消費(fèi)者的重要環(huán)節(jié)，終端配送一直受到批評，農(nóng)村地區(qū)也不例外。浙江省松陽縣配送中心快遞員承認(rèn)，他們過去只負(fù)責(zé)配送一個(gè)品牌的快遞。一些消費(fèi)者經(jīng)常詢問另一個(gè)快遞點(diǎn)在哪里?，F(xiàn)在不同品牌的快遞匯到一起配送，消費(fèi)者更方便快遞，網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營成本和人工成本也明顯降低。

目前，農(nóng)村服務(wù)合作站建設(shè)、聯(lián)合配送等方式已經(jīng)在許多村莊率先嘗試。例如，彩鳥近年來啟動了共享項(xiàng)目，推動縣多家快遞企業(yè)成立合資企業(yè)，共享人力資源，共享一套配送系統(tǒng)和設(shè)備。截至目前，農(nóng)村共同配送業(yè)務(wù)已建成近五萬個(gè)縣、鄉(xiāng)、村三及共配站，平均可幫助縣及快遞企業(yè)降低近百分之五十的成本。

下一步，成都到貴陽物流專線將推動農(nóng)村配送終端聯(lián)合配送。鼓勵資源整合共享，建設(shè)農(nóng)村配送公共配送中心；推進(jìn)村級配送物流綜合服務(wù)站建設(shè)；進(jìn)一步暢通農(nóng)產(chǎn)品配送渠道，更好地為農(nóng)村振興服務(wù)。

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